九江大桥事故仅一人获赔8万意外险

　　“6•15”启示：个人意外险为家庭负责

　　“在九江大桥事故中遇难的9个人中，只有一位购买了意外险，其他8位遇难者均没有购买任何寿险。”太平人寿保险公司的发言人对小编说。

　　至目前为止，获得保险赔偿的遇难者一共有四位，保险理赔款共计17.6万元。赔款包括一辆粤J17175的厢式货车共计6.2万元的车损险、车上人员意外险，一辆粤JY2459小货车3.4万元车上人员责任险以及唯一的一宗寿险——赔偿8万元的意外伤害保险。

　　中山大学风险管理与保险学系主任申曙光教授说，在国内，9个人中有一个人投了意外险，这个比例已经很不错了。“国人的风险意识和保险意识还很弱，希望这次事件能给大众敲敲警钟。”

　　意外险按职业分类

　　据小编调查，此次事故的罹难者冯某于去年11月份在太平人寿购买了“太平综合意外保险”，年缴费277元。

　　事故发生当天下午，太平人寿江门中心支公司接到遇难家属报案电话，立即赶赴现场并向多方核实遇难人员身份。6月26日，海事部门确认遇难者冯某的身份，冯某家属第二天向太平人寿递交了理赔申请。太平人寿立刻启动应急机制，开通“绿色通道”快速理赔，并在当天下午将8万元赔款送达冯某家中。

　　据业内人士介绍，冯某购买的意外险属于普通意外险的一种。普通意外保险是指被保险人在保险期间内因遭受外来的非本意的、外来的突发的意外事故(非疾病因素)，身体蒙受伤害而残废或死亡时，保险公司按合同约定给付保险金的一种人身保险。类型涵盖了汽车车上人员意外险、公共交通意外险(对小车不适用)以及团体或个人意外保险。

　　太平人寿培训部的陈先生说，意外险还会根据不同的职业进行分类，寿险公司一般将意外险按照6类职业进行评估，第一类职业是指办公室行政职员，第二类职业则是室外工作较频繁的职业，如外勤人员。此次事故的遇难者冯某正是属于第二类职业。一类职业的保费为200元；二类职业保费就涨到250元。

　　多个险种组合效果更好

　　专家提醒说，在购买意外险的时候，最好组合购买一个意外医疗险，这样一来，在遭遇意外事故未导致残废或死亡的情况下，也能获得一定的医疗费用赔偿。

　　保险业内人士称，购买意外险的费用并不高，作为家庭中坚力量的人群，应该考虑到自己对家庭经济的支柱性作用，在遇到不幸的时候，保险可以为自己的家人做出一定的补偿，是家庭责任感的体现。

　　在此次事故中落水的四辆车中，至今确定有两辆车分别在人保财险和平安产险购买了车上人员意外险。

　　专家表示，交通强制险只是赔偿车外损失，当车主自己发生意外时并没有任何赔偿，因此，投保人在为自己的车辆购买交通强制险的同时，最好顺便组合购买车上人员意外险，这也是对车上人员负责任的一种体现。

　　保险业亟需完善

　　申曙光教授介绍说，如今国内民众购买保险的意识并不高，即使购买率最高的飞机航空意外险也还不到40%，可见大部分人还是存在侥幸心理。

　　另外，申教授介绍说：“消费者购买意外险比例低也跟国内意外险种类繁多有很大的关系。”以意外险为例，国内现在意外险的品种太多，消费者要全方位保障自己的话，必须一下子搭配购买许多个险种，既不划算也不方便，这也是导致意外险购买率低的原因。要改善这种状况，需要保险行业不断完善险种。

　　据了解，国外有一种“综合个人保险”，涵盖了意外伤害、对他人的伤害、家庭财产损失以及个人因法律问题遭受的损失等各方面个人可能遭受的损失，很好地解决了个人保险种类繁多的难题。

　　“但是在国内，由于费率计算各方面存在很多繁琐的问题，国内的保险公司现在都不愿意开发这个险种。”申教授说。