【摘要】2015年,保监会发布了《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》。山西被纳入第三批车险改革地区。据悉,山西车险改革试点工作目前已启动。
把车险产品制定权交给保险公司
商业车险是我国财产保险领域第一大险种。据统计,2015年,我省汽车保有量约为519万辆,保险行业承保汽车441.97万辆,实现车险保费收入135.3亿元,占全省财产保险保费收入的80.83%。其中,商业车险保费收入90.15亿元,赔款支出57.16亿元。
“此次改革的核心目标是,建立市场化的条款费率形成机制,逐步发挥市场配置资源的决定性作用,赋予并逐步扩大保险公司商业车险费率拟定自主权。”山西保监局新闻发言人、副局长景晋生表示。“商业车险费率改革就是要把车险产品制定权交给保险公司,把车险产品选择权交给消费者。”景晋生介绍说,条款方面,以中国保险行业协会制定的示范条款为主体,以公司创新型条款为补充。费率方面,建立以商业车险行业纯风险保费为基准、保险公司自主确定附加费用率的商业车险费率形成机制。监管方面,按照“放开前端、管住后端”的指导思想,以偿付能力监管为核心,加强事中监测和事后问责。此次商业车险费率改革以后,商业车险产品体系将更加丰富,消费者的选择权不断扩大。
低风险车主将享受更低的车险费率
对于广大消费者来说,商业车险费率改革后,费率与风险更加匹配,车辆近3年的出险率将成为影响保费重要因素,出险次数越少,享受的保费优惠也就越多,出险次数多的车辆,保费将会有较大幅度上升。
无忧保提示:商业车险改革对于促进我国车险市场发展具有重要作用。山西车险改革后,保险公司对于车险产品的自主权将会扩大,业车险产品体系将更加丰富,众多低风险车主也将会享受到巨大优惠。
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