【摘要】近期,多家险企均公布了其2015年年报,数据显示,率先披露年报的安华农险、诚泰保险、鑫安车险、中银保险、紫金财险以及中原农业,车险承保业务全部处于亏损状态。
保险业人士分析指出,受商车费改的影响,财险公司竞争压力加大。部分地区中有险企的费用率已经超过50%,这意味着,车险业务无论怎么做,都不会盈利了——保险定价的费用率在30%左右,赔付率在60%左右。今年保费增速高的公司,如果保费是由车险保费增速高带动,靠不断加大费用投入冲出来的规模,则可能会埋下隐患,风险会在后续年度暴露。
此外,市场恶性竞争也在加剧,费率水平不断下行,部分险企的非车险保费甚至不足以覆盖其承担的风险。比如,由于受到进出口低迷影响,与进出口相关的传统船舶险、货运险保费为负增长,从去年四季度开始的负增长,延续到今年一季度。
传统企财险方面,由于受到费率大幅下调影响,一季度保费增速也仅保持个位数增长。
而中小险企相对大型险企的劣势更在于,在优质大型项目面前,其几乎没有参与资格。比如地方的地铁、核电站等项目,往往设置了较高的资本金、项目承保经验、服务网络体系等要求,中小险企很难具备相应条件,甚至参与不到与大公司竞争的环节。
对此,一位中小财险公司负责人认为,中小型险企试图用非车险的增长来弥补车险竞争劣势的可能性不大,需要找到差异化、特色化的业务来立足。
无忧保提示:对于中小险企来说,正在经历寒冬已是共识。此次包括中银保险等在内的6家中小险企的车险承保业务全部处于亏损状态,有关人士认为这与商车费改、市场竞争压力加大有着密切关系。
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