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东方网10月21日消息：据《i时代报》报道，首条跨省市轨交—11号线花桥段开通的首个双休日，众多乘客搭乘11号线前往昆山游玩。记者从地铁方获悉，11号线花桥段日客流量持续保持“大客流”状态，新开通的3站路老年卡使用量较大，地铁方建议老人避开工作日早晚高峰前往。据昆山交通部门介绍，由于从花桥前往昆山、周庄等地的乘客太多，游7等公交线路加密增能已接近极限，建议市民从上海市区搭乘旅游大巴直接前往，更省时省力。
11号线花桥段持续“大客流”
昨天多个时间段，号11线到达终点站花桥站前，列车上的乘客仍然保持在6-7成。到站后，大批乘客涌出后，出站电梯、闸机口都出现了排队的情况。据花桥站值班站长介绍，11号线花桥段3座车站自开通后，基本天天达到“大客流”状态。16日开通当天，3站客流量超过2.5万人次，次日客流量攀升为2.9万人次。上周六为开通来客流最高峰，突破了3万人次。“徐家汇(002561,股吧)与交通大学站的换乘客流增加量也很明显，比花桥段开通前增幅均超过了4.5%。”据地铁人士介绍，11号线花桥段开通后，客流最大的车站为花桥终点站，平均每天都在1.5万-2万人次左右。每天上午是抵达高峰，中午前后和下午四五点是返程高峰。车站增加了工作人员引导，并向乘客印发地铁及周边交通宣传册。
花桥站外老年乘客挤爆公交
前往花桥的大客流导致站外公交枢纽不堪重负。在地铁开通时就暴露出运能不足的多条昆山公交线路，首个双休日更处于超负荷状态。许多特地从上海坐地铁去昆山游玩的老人，最终扫兴而归。“坐地铁到了花桥，等去周庄的车已经等了40分钟了，听说还要再乘1个多小时公交车才能到，老伴吃不消了。”从杨浦抵达花桥的陈庄老先生最终放弃了去景区的念头，准备坐11号线返回。另两位72岁的老先生在抵达花桥站后，被房产中介忽悠上了看房班车，浪费了1个多小时又回到了花桥站。“中介说他们的班车也到昆山市区的，就上去了，没想到开去了郊区的楼盘。”沈老伯失望地表示，现场秩序太乱，才导致乘客上错了车。
昆山公交工作人员表示，公交运能已近极限了，昨天投入加班车82个班次，发车间隔根据客流变化调整。但去往周庄、千灯及昆山市区的公交车，运能仍然有较大缺口，甚至把其他客运班车也临时调来增援游7路。每车载客100人以上，确实太拥挤了。
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