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楚天都市报讯 记者王荣海聂丽娟 袁喆 李晓梦 向清顺 陈凌墨 摄影：记者胡九思
夜晚的武汉街头，渣土车疯狂行驶，乱闯红灯，夺去了一名阳光少年的生命；拨打了居家养老“一键通”却无人提供服务，订餐还得50份起订，“一键通”成了“一键痛”……昨日，电视问政期末考，一键通服务不到位和“疯狂”渣土车频频曝光。面对市民追问，民政局长为一键通服务不到位道歉，交管局长自称也曾险些被疯狂渣土车撞飞。
【交通管理】
阳光男孩倒在渣土车下 交管局长深表难过和歉意
悲伤故事
现场，主持人讲到一个故事。为不触动伤者父母的伤痛，主持人特别隐去了主人公的名字，称之为阳光男孩。
一个大学期间入党、毕业在国企工作的阳光男孩，他热爱音乐，热爱生活。今年4月5日晚8点15分，在梨园转盘右转到东湖路上时，被渣土车撞倒，拖行了5米，身上背着的琴碎了，梦碎了，一个年轻的生命在渣土车下嘎然而止。
李顺年表示，“这是个悲伤故事，听完后感到心情沉重，非常难过，这暴露出我们管理的不到位。我对这个阳光男孩的家人表示歉意，我们管理部门，应该加大这种渣土车的横冲直撞的管理，减少这种违反交通法规的事故。”
问政现场
“我几次差点被渣土车撞飞！”李顺年深有同感表示，渣土车管理确实还有很大的问题。武汉市正处于大建设时期，目前有万余个工地，6000余辆渣土车，部分渣土车闯红灯逆行，在城乡接合部非常严重，他也遇到过几次。“交管部门目前已加强对源头司机的管理，查处过3.5万起渣土车违规行为，由180人专业队伍上路查处，渣土车违法事件下降18%。”李顺年说：武汉新的道交法实施办法将于明年实施，按规定，将安装记录仪，定位渣土车的行驶时间、路程记录。
有记者表示，市民称渣土车为“夺命夜叉”，总是存在超速，超载，污损号牌等现象。血的教训应该让人警醒。李顺年说，前几年，武汉由渣土车造成的事故死亡17人，去年只有7人，今年只有6人。记者表示，希望明年的这一数字变成0。
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