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市民与地铁吉祥物“悠悠”合影。
（记者李天研 通讯员叶子川）昨天上午，百位街坊提前饮到六号线“头啖汤”，他们是地铁沿线的100名拆迁户、建设者和市民代表。地铁公司为表感谢，特别邀请他们共同见证六号线首期开通的历史时刻。
昨天上午10时，一市民代表在地铁工作人员的带领下，率先登上早在站台等候多时的地铁列车，2名拆迁户与金沙洲居民代表和司机一起，一起在驾驶室鸣笛。随后，六号线列车正式启程，开往团一大广场站。刚刚参加完鸣笛的“洲民”代表石健，回到车厢依然激动难平，举起双手连声说道：“很兴奋很开心，等了八年，脖子都长了，每天都巴不得六号线早点开通。”
10时23分，参与体验的广东省政府参事王则楚刚下车，就被记者里里外外围住。“有点像过去坐的大篷车，大家都站着。”对于地铁公司拆凳扩运能的做法，他说，“到时候老人有没位置坐可能成问题，而且年轻人上班很累，有时也想歇歇脚。”他建议，“地铁公司应采用更多车门的车型，提高上下车效率。市民也要提前做好下车准备，不要等到开门了才开始往外挪。”
王则楚认为，六号线规划为4节车厢，欠缺前瞻性和预见性，以后进行重大项目的规划设计，不仅需要专家意见，还应该多听取人大代表、公咨委和市民的声音，接受人大代表审议，减少偏听则暗的情况。
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