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老人乘公交的问题受关注。
微调查：过半受访者认为老人搭公交应“限时免费” 市交通、公安等部门已联合向老龄委提议
文/表 记者温利、何超、李传智
图/记者陈枫
不少后生仔女都有上下班高峰期与大爷大妈一起挤公交的经历，尤其是佛山中心城区禁摩后，更多的上班族又提出老人高峰期取消公交优惠的问题。连日来，本报进行的微调查结果显示，近六成佛山受访者因高峰期与老人抢公交叫苦。有市民提建议佛山效仿上海等地，高峰阶段取消老人公交优惠。对此，市交通部门透露，近期已联合公安等相关部门向市老龄委提议，在早晚高峰时段拟对老年人收费或尽量劝导老年人不要利用这一时段出行，但目前尚未获答复。
微问卷
让老人搭公交限时优惠，靠不靠谱？
近六成上班族因与老人“抢公交”叫苦
2012年，佛山市交通运输局总工程师单云上线民生栏目时回应网友提问，建议老人错峰出行，这是政府部门对佛山早晚高峰期老人与上班族“抢公交”现象作首次互动交流。时隔两年，这种现象在佛山愈演愈烈。
连日来，据本报对69位上班族进行调查后发现，57.97%的受访上班族表示，几乎每天乘坐早高峰公交车时，都要迎来一大波老人家“来袭”。与老人家一起挤早班公交，除了有52.17%的受访者担心老人安全存隐患之外，近七成的上班族认为车本来就拥挤，老人会占不少位置。而最头疼的是“让不让”的问题。69位受访上班族中，20.29%明确表态“不会给老年人让座，因为上班族已经非常疲倦”。
老人“抢公交”为了啥？多为买菜饮茶
为何老人家偏偏要加入早晚高峰“挤公交”的队伍？根据记者对多位老人家的调查访问中了解，老人家出早门，多半是为了买菜和晨练，还有接送孩子，也有部分是为了上医院看病、约老友喝早茶或办其他事情。
日前，记者于早上8时许乘坐了从市中心医院开往海员新村153路公交。沿路上车的乘客中，老年人超过一半，而有老年人乘客卢伯告诉记者，这些老人都是去南堤市场或者是普君市场买菜的，“那边青菜要比城区的玫瑰园附近市场便宜近一半，每斤肉价也要便宜2元。”
而在中山公园，一广场舞团的成员何姨表示，来这里锻炼的很多老人很多都是坐公交来的，有的甚至从平洲、罗村等地来。
赞成派：六成受访老人表示迟点出门不影响
目前，在佛山，持老年卡的老人，65岁以下可享公交半价优惠，而65岁以上则是全免费。在佛山和国内许多城市一样，上班族和老人家“抢公交”很常见。为此，上海等地出台了老人乘公交限时优惠的政策，上下班交通高峰时间老人乘车搭船得自掏腰包。那么，如果佛山也实行老人乘坐公交限时优惠会怎样？
记者昨日在劳动力市场、普君市场、中山公园站、人民桥站、中山桥等站点进行实地调查采访。在随机采访的32名老人中，有62.5%的老人表示早点或迟点出门对自己影响不大，愿意为年轻人腾出有限的公交资源。65.22%的上班族也认为老人家搭早班车并不赶时间，完全可以晚一点，上班族很辛苦了，希望早班车座位留给他们。有56.52%的受访者支持佛山实施老人限时优惠政策，可以引导老人错峰出行。
反对派：限时优惠限制自由 对老人不够尊重
另外，根据记者采访的32位老年人中，也有37.5%的老人提出反对意见，认为老人辛苦工作了几十年，不应该这样来限制其出行的自由。家住季华园的马先生就称，老人辛苦工作了几十年，退休后可以按自己想法过生活，没理由用取消优惠的方式去限制老人的人身自由。
在采访过程中记者发现，也不乏提出反对意见的年轻人。在桂城上班的小田就认为，上下班拥堵，是交通运营能力不足，不能就把积怨指向老人家。“高峰期间乘车老人占比有多少，这都需要充分的数据支持和考量”。小田还认为，何况给老人让座都是传统美德、理所当然。
微调查
追问：
佛山有无条件实施
佛山能否实行老人限时优惠？近日，佛山市交通部门回应称，针对佛山现状，前段时间，相关部门（含交通、公安）已联合向市老龄委提议，在早晚上班高峰时段拟对老年人收费或尽量劝导老年人不要利用这一时段出行，目前还未得到相关部门的答复。
禅城区政协委员徐玉发则告诉记者，上海等城市大、公交线路长，长距离乘车老人少，实施分时分段收费政策不会影响老人生活。相比之下，佛山主城区面积小，公交线路多是短线，近距离乘坐公交出行的老人多，因此是否实施老人限时优惠，需结合实际来加以考量。
而市老龄委相关负责人近日提出，老人优惠政策已实施多年，高峰期间限制老人卡优惠可能会伤及老年人权益，必须经过充分的研究、论证。
飞鸿话斋：
防挤需加公交资源
是否应通过限制老人乘公交的优惠时间，来缓解早高峰公交拥挤问题？徐玉发认为，老人习惯早起晨运，若高峰时期老人限乘车优惠不仅对老人有歧视嫌疑，也与敬老爱老美德冲突。
从本质上来看，之所以会出现类似问题，是在于早班车公交资源的还不够充分。要化解高峰时期坐车难，需加大公交投入、增加发车频次，而不能靠牺牲一部分的利益来解决。
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