“衣旧温暖”捐助留守老人和孩子

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　　（记者韩睿郭晓华）昨日上午，丽华北街居民向本报热线反映，该街丽华西路口以西路段正式开通已近两个月，但是由于缺乏有效监管，现在成了一个毫无秩序的“停车场”。“这条街未交工以前，有人私设停车场。开通之后，私设的停车场虽然不见了，可这里却"转型"为"三不管"地带了。”

　　接到投诉后，记者于上午10时赶到丽华北街西段查看情况，发现这里不仅道路两侧停着车，就连路中间的绿化带两边也停满了车。此外，不少车违法逆行和转弯，加剧了道路拥堵。当时，不论从哪个位置看丽华北街西段，都如同一个车满为患的大型停车场。

　　去年11月前，丽华北街西段被临街两家企业圈占私设停车场，其中一家企业还在该街西口设置了推拉门，并在夜间上锁禁行。对于为何占用公共马路，这两家企业都说是因为丽华北街“未交工”。交警部门也称：由于该路段属于未交工路段，因此交警无法管理。本报曾两次报道过此事。当年11月中旬，该街西口打通后交了工，整条街都开通了，但乱停车现象比以前更加严重了，原因是彻底无人管了。

　　汇众汽车家园物业部经理李涛说：“这条街未交工以前由我们管理，物业部专门设置了员工停车场，要求所有4S店员工不能把车停在路上，也决不允许外来车辆在绿化带两边停放，所以那时这里的交通状况相对好些。现在成了市政公共道路，但因缺乏监管，什么车都往敢这里停，而我们也没权力管了，再加上逆行的随意穿插的，这里白天经常会堵成停车场。最近买车的人很多，天天都是长时间大面积堵车，大家都非常抓狂。”全街开通后，他们多次向交警部门反映这一情况，也给“12345”打过电话，但问题一直得不到解决。

　　昨日下午，记者将此反映至12345市政府便民热线。稍后工作人员回复称：已告知交警部门。该街开通后已经归交警部门管理，相关工作正在逐步展开，市民认为哪里应该规划停车位或标志标线等交通设施，可直接向他们建议。

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