4S店保险公司涉嫌串通诈骗 理赔款牵出行业内幕

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　　开车上路，难免会有剐蹭甚至出事故的时候，出了事，自然就需要保险公司来理赔。这时候，很多人就会选择让4s店的保险部代为报险理赔，因为这样方便又省事。但是，您可能不知道，看似方便省事的背后可能隐藏着不小的风险。

　　最近，就有听众向中国之声反映，她怀疑北京广通雷克萨斯4s店和保险公司串通诈骗了本该属于她的车辆保险赔偿金三千元，并且已经向公安机关报案。事情到底是怎样发生的？这到底是一起个案，还是具有普遍性。

　　车主崔家楠介绍，2009年，她在北京广通雷克萨斯4s店购买了一辆雷克萨斯轿车，并在该店购买了太平洋保险北京分公司的车辆保险。2010年6月 22日，她的车发生了剐蹭事故，自己负全责。车在广通4S店定损后，没有立即修车，但当她几个月后再次来到4S店索取定损单并要求到其他4S店维修时，客服经理却拿出了多张单据要求崔家楠签字，并要求崔家楠必须在本店维修。正是这些单据引起了身为律师的崔家楠的警惕。

　　崔家楠：他就拿过一堆单子，有维修结算单(已过帐)，归档服务委托书，还有委托服务书等，送修人的签字那块全是空白。在这里我就发现，出险时间是 2010年6月22号，这个没问题，但结案时间却在7月7号9点41份，这个案子就已经被结案了，显示的赔款金额是3300元。我到现在，现在是2012 年3月29号，我的车都没有修。毫无疑问，是广通4s店假冒我的名义向太平洋保险公司把这笔钱诈骗走的。

　　为了解事实真相，记者又致电4s店现任总经理王文，希望了解有关情况。

　　王文：行，可以，等我回来吧，电话里咱们不方便说。

　　4s店暂时没能给出明确说明，那么，保险公司是否已经调查清楚了呢？太平洋保险北京分公司客服部投诉管理科科长刘新桃。

　　刘新桃：我们判断的主要依据就是授权委托书，但后来发现，这个授权委托书上的签名确实不是崔女士的签名。从我们的角度来说，就是在崔女士没有修车、没有认可的情况下，4s店把钱就领走了。

　　今年3月13号，太平洋保险北京分公司就此事向崔家楠登门道歉，并决定把从4s店追回的保险理赔金打入车主崔家楠的账户。

　　事发后，崔家楠已经向公安机关报案，并最终立案。不过，在崔家楠看来，自己的经历也绝非个案，车险理赔过程中的监管缺失让4s店与保险员串通诈骗成为可能，但一般的车主却很难发现。

　　崔家楠说，如果不是发生纠纷，自己也很难发现其中的缘由。

　　崔家楠：如果保险公司没有把本该给我的保险金陪给4s店，4s店就不会把我扣在车间里，他把我扣在车间里，就是为了让我在单据上签字，因为如果有了我的签字，他前期的诈骗行为，整个这个流程，从形式上看起来就合法了。我的案子里，那是因为我发生了事故，而且被我发现了，要是在其他车主身上，如果没有发生事故，是不是他们也可以串通这么干呢？

　　调查中记者发现，这类纠纷在其他车主身上也发生过。车主刘先生在一家修理厂修车时就遇到了这样的情况。

　　刘先生：当时是我和另外一辆车发生了剐蹭，我的车损伤的不是很厉害，直接用一块布一擦，那个痕迹就没了，但当时他也拍了照片。后来给我撞的那辆车定了损，但需要我先垫付。然后我一个月以后去拿垫付款的时候，我看到他的单子了，单子上写着我的车牌号，修理费是七百块钱。我就问他，我说我这车没有修，当时你用抹布一擦我就走了，为什么会出现七百块钱在你的账上，我知道他肯定是拿着我这个照片骗了保险公司七百块钱到他的账上。

　　那么，4s店或汽修厂为什么会有机可乘呢？太平洋保险北京分公司刘新桃认为，保险操作员对授权委托书甄别的失误是原因之一。

　　刘新桃我只能承认当时我们的操作员确实有失误，应该是要对比的，比如像身份证、签名等等。

　　记者：那你们是所有的服务单都会打电话核实车主的身份信息、去比对车主的签名笔迹吗？

　　刘新桃：会做，但是，可能会有遗漏。

　　崔家楠认为，这种遗漏早在车主买车时就已经被有意埋下了。

　　崔家楠：买车的时候4S店得到了我的身份证复印件，我通常是在身份证复印件的主要信息上都是做一些签注的，比如身份证干什么用，使用一次，但是我买车的时候，这个广通4s店就是有预谋的，就禁止我在上面做任何签注。

　　采访中记者了解到，包括广通雷克萨斯在内的汽车销售服务行业在内，有相当数量的企业具备保险兼业代理资格。针对汽修企业同时具备保险兼业代理资格，作为律师的车主崔家楠认为。

　　崔家楠：4s店既是保险公司的代理人，它代理保险公司给车主赔钱，同时又是维修企业，它代理车主向保险公司要钱，这就给他们串通欺诈或者骗保提供了一个有利的空间。它一身兼二职，就相当于我是一个律师，在同一个案件中，我既代理了原告，又代理了被告，这种情况在民法中被称为双方代理，这是民法通则明文禁止的。

　　北京国汉律师事务所主任律师赵三平这样认为。

　　赵三平：崔女士的遭遇仅仅是因为她认真和谨慎才发现的这么多问题，那么，没有发现的问题有没有，有多少，属于什么性质的问题，应该怎样处罚，应该如何预防，我认为这都是需要认真思考和抓紧制定相关规范的。

　　有关事件进展，记者将继续关注。

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