湖北驾考改革逆转学车难贵 老人实现26年前开车梦

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　　交管部门疏通了驾考瓶颈被认为是关键推手

　　楚天都市报讯

　　楚天都市报记者吴昌华 通讯员叶万弘 林海涛

　　一年前，考驾照又难又贵几乎是“生活常识”，各种巧立名目的乱收费屡禁不止，在怨声中，武汉市物价部门划出了C照培训考试费“最高限价4490元”的红线，却按不住驾校涨价的冲动。谁能想到，仅仅一年之后，“最高限价”像坐滑梯一样直线下跌，如今主流报价只有3000元出头。

　　连日来，记者相继走访省市两级交管部门、武汉和十堰两市多家驾校和考场，各方人士一致认为，学车又难又贵的状况在我省已经逆转。多位驾校校长说，从前担心长时间等待考试名额，现在担心价格还要降。不仅在武汉，在我省最西北部的竹溪县，当地群众在家门口就能领到驾照，还吸引了相邻的重庆、陕西四县的群众来学车。

　　我省力推驾考机制改革，下放考试权限，疏通了驾考瓶颈，被认为是这一变化的关键推手。

　　驾校校长称“竞争太激烈”

　　10月28日上午，在武汉市大学生汽车驾驶员考场，记者见到前来送考的天意驾校校长潘正芳。她笑着说：“价格下滑厉害呀。我们想保4000元的价格硬是坚持不住，在9月1日降到3000元，包含510元的考试费。哎，这是竞争太激烈了……”

　　原价4490元，现只要3000元。环境舒适、免费班车、服务周到、纪律严明、正规培训取得准教资格的教练团队……不信，报名试试。这是武汉市一家大型驾校在10月22日发出的一条招生微博，一直保留在置顶位置。

　　武汉市交管局车管所驾考科科长石亮介绍，目前C照报价很少有超过3500元的，最低的甚至低至2600元。

　　一年之前，考驾照报名难、考试难，驾校生意火爆，培训费水涨船高，所谓“精品班”、“经理班”等各种名目的乱收费纷至沓来。去年7月份，武汉市物价部门制定C照培训考试费一口价最高4490元。两天后物价部门重申，严禁驾校额外加收费用，否则处以5万元至200万元的罚款。

　　谁能想到，涨势猛烈的驾培费用突然调头向下，跌跌不休。回顾一年来的变化，表面上颇为意外，实际上有迹可循，量变到质变的拐点在今年夏天全面显现。“变化很大，有喜有忧。”潘正芳说，忧的是同行竞争可能更激烈，喜的是不用为考试报名发愁了。

　　驾考改革逆转学车难又贵

　　今年9月上旬，家住武昌的小伙子小李考科目三没考过，但他即将出国留学。凭经验，小李的父亲想到儿子报名再考至少要等一两个月，致电本报记者求援。当日下午，记者向武汉市车管所反映，得到的答复是考试能力充足，随时可以通过武汉交管网或微信自主预约。记者上网查询，果然发现当天考试名额还剩70多个。小李随即上网报名参加考试，如愿拿到驾照。

　　湖北大学生驾校考务部主任游艳军介绍，最关键的变化是考试放开了。全市驾校数量一直是70多家，而驾校的教练车和教练员是可以增减的。以前每年初由运管、交管部门对驾校核定年度准考人数，再制定每月、每周、每天的考试计划，反过来抑制了驾校培训能力的扩张。学员考试难，大量积压，每个科目报名后往往要等两三个月才能考试，加剧了紧张气氛，助长了乱收费。

　　石亮介绍，近年来，省公安交管局出台减少考试积压量、下放考试权限、推行互联网预约等一系列改革意见，2014年武汉市取消了驾驶考试指标限制，全面推行互联网自主预约考试、自选考场。重大利好消息传出，驾校纷纷扩充教练车、教练员。同时，考场从2013年的6家增长到目前的23家，积压的考试量逐步消化，在今年夏天终于形成大逆转。

　　游艳军说，放开考试指标以后，他们驾校的培训能力扩大了30%，但今年前10个月学员数量基本与往年持平，处于“吃不饱”的状态，原因是其它驾校也扩大了培训能力。这对于学员来说，好处显而易见——不必排队，学费也降了。

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