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昨日早晨7点多钟，高邮市周龙线一辆大客车为避让横穿马路的老人，失控冲出马路，车体倾斜卡在沟中。
事发后，车内18名乘客砸窗后互助逃生。 昨从警方了解到，该起事故所幸无人员伤亡。
惊险 大客车险些翻进水沟中
昨天下午，有网友在高邮本地论坛上发帖称，一辆由高邮开往苏州的大客车差点翻车，并贴出了两张照片。照片中，一辆绿色大客车驶出马路，车身倾斜停在路边小水沟边，车身上有“高邮客运”四个字，车头有“高邮—苏州”字牌，以及一块较大的“苏州”字牌。照片中有多名人员站在车旁，看起来似是车上乘客。
随后， 从高邮警方了解到，该起事故发生在高邮的一条县道周龙线上。昨天早晨7点多钟，当时这辆大客车正由高邮开往苏州。大客车驶出车站时，乘员未满，可以乘坐50人的大巴车上，只有18人左右。
当大客车行驶至县道周龙线时，司机突然发现一名老人正在横穿马路，为了避让老人，司机猛打方向盘，导致车辆失控。
事发时由于县道比较狭窄，车头一偏就驶出了道路，而路边就是一条水沟。所幸当时速度不快，司机及时刹住了车，大客车倾斜着停在了水沟的侧坡上，险些侧翻进水沟。
逃生 乘客砸窗互助逃出车外
从一知情人处了解到，大客车的车头距离水沟最近，停下来后，车内人员发现车门外全是积水和淤泥，不便逃生，一时间车上乘客有些慌乱。
关键时刻，客车司机呼吁大家保持冷静，不要在车内跑动，担心慌乱中会导致车身失控，掉入沟中，后果就严重了。
在司机的呼吁下，车上乘客冷静下来。司机拿起车窗旁的一只安全锤，用力砸开车身左侧的两扇窗户玻璃。由于车身略向右倾，人员需要经过攀爬后，才能从破的车窗中逃出车外，车上的几位女乘客有些爬不上去。
险情面前，车内的几位男乘客自告奋勇，先是将车内的几位女乘客托举，帮助她们先逃出了车外，然后他们才爬出车窗。
警方表示，事故的过程非常惊险，但事后排查发现，万幸的是，这起事故没有造成人员的伤亡。
提醒 车辆倾斜逃生要注意方法
昨了解到，在侧翻事故中，如果盲目乱动，很可能导致车内人员受伤加重。
警方提醒，当车辆发生侧翻后，车内人员不要马上解开安全带，应先调整好坐姿，双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，背臀紧贴坐椅，待固定好坐姿后再一手解开安全带，慢慢放下身子，以免受到二次撞击。
另外，在自救时，应敲击侧窗玻璃四周的四个定点，而不要敲击前挡风玻璃，因为前挡风玻璃是双层玻璃，含有树脂，且不易敲碎，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置连续敲打。
一旦逃生通道打开，车上的乘客千万不要拥挤，不要急着冲出车外，因为万一车外有其他车辆经过，可能造成二次伤害。这时先行逃离的乘客应协助司机，在门边或者窗边进行疏导和保护，逃生时应让老人、小孩先行离开。
“乘坐中，系安全带，可减少伤害。”警方提醒，客车行驶中发生碰撞或遇到意外紧急刹车，往往会产生巨大的惯性作用，容易使车内人员与坐椅靠背等物体发生二次碰撞，甚至将乘员抛出车外。早在2013年实施的“史上最严”交规中，就对高速行车系安全带作了明确规定，安全带能将车内人员束缚在座位上，防止二次碰撞。
孟俭 刘旺
延伸
阅读
近期发生的客车事故
1.3月8日上午，安大路江都三周加油站附近,一辆盐城开往扬州的客车侧翻在路边沟中，所幸车上十多位乘客侥幸逃生，多人轻伤。
2.2月1日凌晨2时许，老淮江公路高邮段发生惊险一幕。一辆载有43名乘客的浙江牌照大客车,行驶中因路面结冰、失控侧滑,差一点滑进京杭大运河。事发后,车上乘客被安全转移。
3.2月3日深夜，京沪高速上行983公里处发生一起惊险事故。一辆载着56名乘客的长途大巴追尾前方货车,导致大巴车侧翻在高速下。事故造成8人不同程度受伤。
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