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“网约车现在有了合法“身份证”,我就想问,私家车要是参与运营,车险怎么买?会被逼着买类似出租车的车险吗?”这两天,关于网约车的话题持续发酵,扬州一私家车主黄先生说,想兼职额外赚点零花钱,不过,衍生出来的保险问题让他有点犹豫。
扬州私家车购买的家用型保险,能否作为网约车运营时的安全保障?昨天,小编走访了市区多家保险公司,获得的答案是网约车合法细则还未出台全面,关于营运车辆的车险情况,眼下还在研究中,后期会制订相关细则。
车险怎么算?
兼职网约车“拉活”
上月28日,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布,满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车,从事专车运营,新政于11月1日起实施。
这一消息让扬州私家车主黄先生很心动,他有一辆科鲁兹当作代步车,平时工作时间比较灵活机动。“我家住城北,工作单位在西区,每天上班有13公里的路程。”黄先生告诉小编,一年前,他就在滴滴打车软件上申请当专车司机,想额外赚点小外快,不过,之前一直没有私家车可以运营的确切说法,他不太敢“冒险”。
“我记得当时就上传了驾照,简单填了资料,一天后就审核通过了。后来我查了一下,说私家车运营是非法的,我就一直没敢“拉活”。”黄先生说,今后网约车合法了,不过问题也随之而来,他的车险正好在11月份到期,他听说私家车的车险无法为运营车理赔。
“我有个朋友是开出租车的,据他说,他的车险跟我们私家车的保险不一样,费用会更高一些。以后我“拉活”万一有个小剐小蹭的,如果保险公司不买单,我自己还要掏钱修,就不划算了!”
营运车保费增一倍
车险分“运营”“非运营”
小编采访中获知,扬州不少私家车主持有和黄先生一样的想法,那么,扬州私家车做网约车“拉活”,保险费率会变化吗?究竟又该怎么买车险?小编昨天走访了市区几家保险公司。
“对于保险公司来说,风险系数是很大一个因素。”位于梅岭区域的一保险公司纪姓负责人表示,以出租车和私家车为例,出租车整天在街上跑,私家车相对而言出行频率低一些,那么风险系数就不一样。
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