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无忧保职场指南早报：途观是近年来中国车市最具代表的成功车型之一。在途观出现之前，国内合资SUV市场还是日系车商的天下，东风本田的CRV、一汽丰田的RAV4、东风日产的奇骏、广汽三菱的欧蓝德几乎占据当时这块市场销量的全部。但途观的横空出世，几乎一夜之间夺走了同价位区间日系合资SUV的光环，这不仅表现在媒体和消费者的关注热度，也可途观上市后几款日系竞争对手的SUV纷纷降价的景况得到证明。
4年过去了，途观依旧是国内合资SUV市场的明星车型，数年如一日的畅销和受到热捧，常年在销售榜单和关注度排名中保持领先，要知道，这四年是中国车市空前发展壮大的四年，2013年国内乘用车销售超2000万辆，各大合资和进口厂家也纷纷在SUV市场试水或者发力，去年国内SUV市场全新上市的车型就超过50款。面对成倍增长的竞争对手，面对有着如此丰富选择和更挑剔口味的消费者，途观仍然能够持续热销，这不能不说是一个奇迹。
而直至去年，所有同价位的车企推出竞争车型时，都把挑战途观作为光荣使命，更是有力证明了上海大众途观在国内城市SUV市场的领先地位。
但能够成功挑战途观的选手，或者说途观神话的终结者目前还没有找到。即使是有着战斗机般精致科技座舱的东风标致3008，还是采用了创驰蓝天技术的长安马自达CX-5，或者全新换代改款的一汽丰田RAV4和东风日产新奇骏，都没有在关注度和销量上撼动途观的地位。长安福特的翼博也许算一位有实力的挑战者，但由于产能和品牌影响力的原因，去年的月均也差不多只有途观的一半，而在年末，又受到断轴丑闻的重大影响，短期内难以恢复元气。再看价位与途观高配车型重叠，能形成竞争关系的进口车型，如有着全时四驱和水平对置发动机两**宝的斯巴鲁XV、森林人（低配）、有着;诺相随;5年免费保养服务的科雷傲以及极富品牌魅力的JEEP指南者（中低配）等产品，虽然有进口品牌的光环加身，依旧难以企及途观的市场高度。
那么多年领跑SUV市场的优势到底在哪里？它本身的优势到底体现在哪些方面？
首先外观上，途观的造型紧凑、时尚，既保留了大众家族化的设计，一些边角圆润的处理又有恰到好处的独特处理，沉稳中透着动感。途观的车身没有复杂的腰线，没有大面积夸张的前脸格栅，但却始终给人一种质感，一种精气神。4年过去了，其外型设计不仅不显得落伍，反而似乎依旧耐看，永不过时。
性能上，作为一款面向城市中青年消费群体的城市SUV，途观的产品特性准确地切中目标人群的需求，他们不需要太过充分的空间，不需要太强悍的越野性能，而更在乎能彰显自身成熟、活力和品位外观气场，在乎大多数时候公路驾驶的行驶质感（当然也要有城市SUV的一定的通过性能），也在乎品牌形象和产品技术含金量和质量可靠性。
途观上市时，其带缸内直喷的涡轮增压发动机和6AT手自一体变速器顿时与所有竞品甩开了差距，因为当时的消费者还没有在这个价位的SUV身上，享受过涡轮增压的加速快感和燃油经济性，至今这几款TSI的爆发力仍是同级日系SUV难以匹敌，而RAV4、森林人等车型也是近一两年全新换代才终于淘汰了4AT的变速器，CRV至今还是用的5AT。
在架控感受上，途观坚韧扎实，充满德系车味道的沉稳底盘，也是其倍受好评的一大亮点，至今途观仍是20万上下城市SUV阵营里，最有公路驾驶质感的车型，即使与同价位的进口车型如指南者等相比也不落下风。
顺应潮流，不断完善，壮大家族。历经几次小改款，如今的途观功能更加完善、装备更加丰富且符合消费者最新需求，手动车型和蓝驱车型的推车，不仅满足了更多追求机械乐趣和环保理念人群的需求，也近一步壮大了途观的家族阵容。而目前途观在售车型多达近十款种，涵盖18-30万的价格区间，让消费者尽可能地挑选到最适合自己的车型，在可选车型多，价格覆盖广这方面，上海大众也是做到了这块细分市场的极致。
2014年，能挑战途观的对手会来吗？
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