汽车站卖票搭售保险 揭开2元保险背后利益链

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     调查发现，2元钱保险被搭售的背后存在着不为乘客所知的利益链：合肥汽车客运公司成立保险代理公司从事代理销售业务，利用车站售票员向广大乘客兜售保险，然后再从保险费里抽取高达70%的佣金。

     这意味着，乘客每购买一张2元钱的保险，客运公司下属保险代理公司将有1.4元的“提成”进账。

调查：半数售票员无售保险资格，两个车站也无资质

     人民网安徽频道小编对搭售保险的行为做进一步调查后发现，合肥汽车客运公司下属的多个车站及半数售票员均无销售保险资格，属于违规售卖。

     中国保险监督管理委员会安徽监管局（安徽保监局）工作人员在接受人民网安徽频道小编采访时说，车站售票窗口卖保险除了保险代理公司需具备资质外，售票员需具备从业资格，车站需取得兼业资质。

     人民网安徽频道小编在调查中发现，合肥汽车客运公司下属的安徽徽运保险代理公司虽然具备保险代理资质，但是合肥汽车客运公司下属车站的半数售票员没有取得从业资格，合肥汽车站与合肥汽车客运南站的保险兼业代理资格已经过期近一年。这意味着，合肥客运公司下属的多个车站都存在违规售卖保险的情况。

     对此，安徽徽运保险代理公司有关负责人承认确实存在售票员资格不全、兼业资格过期等问题。

    “我们已经要求没有取得从业资格证的售票员抓紧学习考证。”上述负责人说，对于两个车站资格证过期问题，他们也正向监管部门申请换证。

     安徽保监局工作人员介绍，车站搭售保险是一种利用行政权力或职务便利进行捆绑销售、强行买卖的行为，他们历来严厉打击此类行为，而资质不全售卖保险也是违规行为，一旦查实将依法处罚。

利益：客运公司下属保险代理公司收取70%佣金

     车站为何搭售保险？又为何在资质不全的情况下铤而走险？通过连日的调查，小编发现2元保险费的背后存在着利益链条。

     据安徽徽运保险代理公司有关负责人介绍，目前，该公司与太平洋保险公司、华夏保险公司、平安养老保险公司等均有合作。去年，该公司共售出保险约400万元，今年上半年也有约200万元。

     人民网安徽频道小编看到一份安徽徽运保险代理公司与平安养老保险公司的合作协议，上面约定趸交佣金比例为70%，该公司将保险费上交给保险公司后，保险公司将返还其佣金。同样，该公司与太平洋保险、华夏保险约定的佣金比例也是70%。

     上述负责人介绍，所得的收入要上交合肥汽车客运公司。据此比例测算，去年合肥汽车客运公司约有280万元收入。

     其实，很多乘客不知道的是，在乘坐客车时，乘客人身已经有了保障。“客运公司已经为每辆车购买了承运人责任险，这个是强制险，营运车辆必须买。”业内人士说，乘客如真遇意外，这个保险就是保障。 

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