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核心提示
一起轻微车险事故，会让“肠梗塞”交通更加拥堵，急着离开现场的车主也因车险理赔难而“心伤”不矣。
8月7日，江西保监局邀请19家媒体小编就今年上半年综合治理车险理赔情况召开新闻发布会，该局新闻发言人李庆明通报了车险理赔现场测评结果：各保险公司报案后到达出险现场平均时间较去年上半年缩短10分钟。
“快速理赔是保护消费者权益的一个重要措施。”太平洋产险江西分公司副总经理皮利伟如是认为。让理赔“加速度”，该公司推出“3G快赔”等四大妙招，为破解理赔难带来一些启示和借鉴经验。
妙招一：“3G视频”快赔新技术运用
太平洋产险江西分公司在技术上做了突破，创新运用3G快速理赔技术，现场就可一次性完成查勘定损和单证、信息采集等工作，查勘定损速度最快只要8分钟就能搞定，而且当日即可进行转账赔付。公司还上线了智能核赔系统和照片离线上传系统，这两大系统实现了案卷电子化自动处理。
该公司理赔部经理赵立新介绍，推行“车险3G移动视频查勘系统”，方便了小额、简易案件的现场查勘定损工作。据了解，该公司已实现3G快速理赔县域全覆盖，全省200名查勘员装配了新一代的3G快赔设备，让更多客户都能享受到高效透明的理赔服务。经统计，2012年截止7月31日，该公司全省范围内通过3G快赔系统实现现场快赔车险赔案11337件，占车险报案数的16.02%。
妙招二：第一查勘核审最终决策权集中省公司
2011年，太平洋产险江西分公司对管理体制进行了全面革新，率先在公司内部实行集约化管理模式，即省级集中模式，将所有查勘核审最终决策权集中到省公司，地方保留查勘权，实现了“集中资源办大事”。
“集约化管理模式，深入推进理赔省级集中，提高理赔集约化运营能力。既实现了资源有效整合和核审标准统一化，也实现工作量的合理与自动配置。”赵立新告诉小编说。公司还计划至今年9月30日前将在目前现有的车险理赔委派负责人、接报案、立案、查勘调度、报价、法律诉讼、投诉处理等环节实行省级集中的基础上，完成对查勘、核损、人伤核损、理算、核赔等环节的省级集中，最终实现分公司范围内全体车险理赔人员的省级集中垂直管理模式，提高理赔管理的集中度和运营效率，全面提升分公司车险理赔的标准化、自动化和智能化水平。
配合这一管理，该公司还创新了车险理赔全流程透明服务，在“报案受理、核价通过、单证催缴、赔款支付”4个环节即时发送短信提示，主动告知客户理赔进程。
妙招三：“一对一”专员全程服务人伤案件
在车险理赔案件中，人伤案件因涉及多方当事人，所以结案周期较长。为了缩短结案周期，2012年7月20日太平洋产险江西分公司创新车险人伤“一对一”服务体验，设立人伤服务团队如医疗核损人才储备等，为客户提供专人联系、贴心服务。
通过此项服务，该公司能够全程掌控人伤案件的处理进展情况，适时、快速介入，及时与医护人员沟通，并参与案件调解，减少了超范围用药和其他的相关费用支出，减少了车主自已承担的部分，同时使事故能得到及时解决，保户可以快速从交通事故处理中解脱出来，恢复正常的生产和生活状态。
如事故双方还在现场或门诊案件、伤者伤情轻微、事故双方都有意提前调解的人伤案件，人伤服务专员指导客户快速处理，拍取伤者伤情照片及相关治疗材料，促使事故双方尽快达成一次性调解协议结案，缩短结案时效，避免道路拥堵，便捷伤者必要、合理的赔偿，减少客户因伤者住院治疗造成的不必要损失，提高了理赔速度。
妙招四：首推“零单证”等服务让客户“坐享”赔付
今年，太平洋产险江西分公司在提高客户服务水平、提升客户体验、改善客户界面、关注客户需求等方面创新了举措，即围绕“3新6享0担忧，我们在您身边”核心服务理念，在保险行业率先推出让客户“坐享”赔付和增值等服务。而且投诉事宜一心解决，实行客户体验“零容忍”机制。
该公司客户服务部总经理朱自辉介绍，客户不离现场、足不出户，就可“坐享”道路救援、医疗救援服务、“异地出险，全国通赔”服务的直通车服务。
“坐享”简单理赔服务：“零单证”及“上门收单”服务；3G快赔车险小额案件提供的“当日出险，当日赔付”服务；损失金额5000元以下且单证手续齐全的车险提供“上门理赔，当场赔付”服务；万元以下1个工作日内赔付服务。
“坐享”限时赔付：不涉及人伤、车损5000元以下的车险案件，使用3G视频技术，现场完成单证收集工作，无需重复提供纸质材料，客户即可获得赔款服务。
“坐享”VIP专属服务：VIP会员客户可获免手续费代办交通违章、加油积分折返优惠、车辆维修保养优惠、省内旅游景点免票半票优惠、协议宾馆住宿优惠等十重增值服务。
车险问题为你答疑
虽然有些车主是“高龄”驾驶员，但是遇到一些车险问题时反而会显得不是很“老练”，甚至有时会“措手不及”。那么，面临车险时我们的车主应该做些什么？对此，本报小编就社会关心的车险问题，采访保险行业的相关专家答疑，并遴选了一些以飨爱车一族。
买新车被要求买全险，请问这是保险业的规定吗？
首先保险业“全险”的概念是不存在的。
其次，保险消费者投保商业保险，其险种选择完全是根据自愿原则，保险业无权限定。当然，新车主往往因为驾驶技术、爱惜车辆等方面原因希望得到较全面的保障，也建议其购买较为全面的保险险种，尽可能多的提高风险保障水平。
另外，对于贷款车辆，银行从维护自身权益的角度出发，也会建议客户购买较为全面的保障。
买了交强险是否需要购买商业第三者责任险？
1、交强险的责任限额固定而且相对较低。
2、各地人身伤亡赔偿标准的提高及物价飞涨。
3、商业三者险则有多种不同档次限额可供选择，同时也只设定了综合责任限额。
可以说商业三者险是交强险的补充，建议：
在购买了交强险后，可以根据自己的实际需要自愿购买商业第三者保险。
买了车损险为什么还要买车损险不计免赔特约险呢？
因为车辆损失险条款中明确，保险人根据保险机动车一方在事故中所承担的责任比例，在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负全部责任的免赔15%，负主要责任的免赔10%，负同等责任的免赔8%，负次要责任的免赔5%。单方事故绝对免赔率为15%。
而车损险不计免赔就是针对此事故免赔进行的补充，对特约了本条款的基本险在符合赔偿规定的金额内扣除的免赔金额，保险人负责赔偿。
我的车出事了，该怎么办？
1、及时向当地交通管理部门和向保险公司报案。
2、拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、车牌号码、出险时间、地点、出险经过等基本情况。
3、请保护好事故现场（按“道交法”），同时做好施救工作，在道路上要打开应急双闪灯，在来车方向50米外（高速公路150米外）摆放反光三角牌，等待事故处理人员及保险公司理赔员现场查勘。
4、配合查勘人员共同确定损失金额。
我的车最近连续出了三次小事故，都没有报案，我合并报一个案可以吗？
不可以，根据保险条款，保险机动车发生保险事故后，被保险人或其允许的驾驶人应当采取合理保护、施救措施，在48小时内通知保险人，并协助保险人进行查勘。由于未及时报案导致事故责任无法认定、损失无法确定、损失扩大的，保险人对无法确定的损失及扩大的损失部分有权拒绝赔偿。
因此建议：及时报案。
我的车因下雨被水淹了，造成车辆损失能否获赔？被淹后不知道发动机进了水，打了火，发动机坏了，能不能赔？
根据车损险保险责任，因暴雨、洪水等造成的车辆损失，保险人负责赔偿。
车辆损失险条款中明确约定，发动机进水后导致的发动机损坏，保险人不负责赔偿。
而涉水损失险则弥补了车损险的不足，涉水险的保险责任为因保险机动车在积水路面涉水行驶或在水中启动造成的发动机损坏，保险人负责赔偿。
因此建议：在水淹情况下不要启动发动机。
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