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车险,能让用车生活更安心。而车险消费过程却常常出现让人不省心的情况。例如4S店为何要搭售保险?4S店的理赔服务真的更胜一筹?车险促销礼包是否有用?专业人士就此问题一一解答。
车险缘何被搭售?
巨大利润空间驱使
据了解,车友在买车时被4S店强制搭售保险的现象十分常见,在南宁工商专业市场分局汽车工商所去年受理的投诉案例中,就有不少是涉及车险搭售问题的投诉。
车险的利润空间到底有多高,以至于车商宁愿得罪顾客,也要强制搭售保险?从事汽车销售的罗先生称,在4S店投保基本是按照基准保费计算保费,而4S店外的保险代理机构、代理员出售的保险,或多或少都有折扣。4S店还与保险公司签订协议,最高可以获得保费近20%的代理费服务费。他举例说,如果他能说服车友投保5000元的保费,他个人可获得200元的代理费,4S店则可以获得600元代理费。换言之,在店内花了5000元的保费,在店外只需要4200元。
提醒:在畅销车的交易过程中,车商掌握着主动权,建议消费者多看看一些非热门车型,除获得更大的优惠外,在购买保险时也能更主动。
4S店理赔服务更胜一筹?
服务标准一致 车友无需担忧
去年8月第一次买车的黄先生,主动通过4S店投保了将近6000元的商业车险。销售顾问告诉他,在店内投保的店方全程跟进理赔流程,还可以垫付修理费,并代办理赔事宜。销售顾问还强调,一些涉及可赔可不赔的情况,店方也可以向定损员说情,让保险公司赔付;此外,如果在一些小型保险代理机构投保的,因为保费比较低,日后出险车辆只能到小修理厂修车,保险公司不支持到4S店修车。销售顾问罗先生称,这些其实都是销售顾问的忽悠手段。
提醒:保险行业资深人士莫先生指出,保险公司对赔付与免责范围都有严格的界定,不会因为4S店的说情而赔付不属于赔付范围的赔偿。同时,现今保险公司的理赔服务都比较到位,即便不在4S店投保,4S店、修理厂大都提供代办理赔服务。另外,不管通过什么代理机构投保,只要投保人要求到4S店维修汽车,保险公司同样进行赔偿,而不是向上述销售顾问说的只能到小型修理厂修车。
增值服务常打折扣
口头承诺不如优惠实在
记者了解到,不少保险公司都推出了酒后代驾、道路救援、上门代收索赔资料、代办年审等增值服务,但这些服务执行起来却打折扣。
去年10月,农女士的汽车因电瓶完全亏电无法启动,向保险公司求援时建议救援人员能带上新的电瓶,但对方称只能将车拖到修理厂而无法提供配件。她抱怨说,如果保险公司救援时都不能提供电瓶、轮胎等常用的汽车配件,车主直接联系修理厂更方便,因为修理厂能直接把这些配件带到现场,只收配件费免收上门施救费,还能为客户节省时间。
此外,有车友反映,一些与保险公司合作的修理机构在上门施救时,仍收取施救费或是拒绝上门施救,导致保险公司的增值服务形同虚设。
提醒:购车已经6年的车友王先生对车险十分了解。他指出,如果在车险价格无法降低的情况下,车主向保险公司要些加油卡、汽配用品更实在,因为“增值服务”的服务商家不确定,且往往执行不到位,消费者难以在这一方面获得实惠。
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